一、 概述

yzr系列冶金及起重用三相異步電動機（以下稱電動機）常用于各種型式的起重機械及冶金輔助設(shè)備的電力傳動，轉(zhuǎn)子為繞線式，其特點是經(jīng)常起動、制動和反轉(zhuǎn)，負載大小和方向經(jīng)常變化，因此電動機設(shè)計本身都具有較高的機械強度，以適應(yīng)機械振動和沖擊。為了減少啟動和停車時的慣性，轉(zhuǎn)子做得比較細長。目前yzr系列電動機主要分f級絕緣和h級絕緣兩種。

yzr系列電動機的工作定額分為短時定額及斷續(xù)周期性定額，電動機以s3 40%為基準工作制，起動等級指每小時最大允許的等效起動次數(shù)，起動等級分為6、150、300及600次/小時，其中點動一次（終了時電動機的轉(zhuǎn)速不大于其額定轉(zhuǎn)速的25%）相當于1/4次起動，電制動（制動到額定轉(zhuǎn)速的1/3）一次相當于0.8次起動。

yzr系列電動機起動通常采用串電阻起動和頻敏變阻器起動兩種方法。過流保護的整定值通常是電動機額定電流的2.25倍。實際使用當中，由于機械故障或負載方面原因，有時會超過2.25倍（尤其是頻敏變阻器起動）。

筆者認為在實際使用中對電動機傳動控制系統(tǒng)認真檢查調(diào)試，根據(jù)實際的負載情況，把電動機的傳動控制部分盡量調(diào)整到最合理的使用狀態(tài)。這樣才能保證電動機正常的使用壽命。下面筆者以具體的設(shè)備為例進行分析。

二、 電動機在橋式起重機起升機構(gòu)的控制使用

橋式起重機起升機構(gòu)的控制電路是經(jīng)過多年實踐驗證的標準電氣線路，原理上自然無懈可擊。以50t/10t天車的主卷揚為例，通常采用的控制屏型號是pqr或pqs，都是標準的控制電路（本文中無附圖）。然而根據(jù)實際的負載和使用情況采取一些合理的修改，更好保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，也是很重要的。下面以這兩種線路為例進行分析（主要針對工作頻繁，經(jīng)常滿負荷工作的起重機）。